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XTL

*Batterie Wartungs- & Aufladehinweis:
Batterie vor einer Lagerung von mehr als 30 Tagen aufladen. Sollte die Batterie dauerhaft nicht verwendet werden, muss diese dennoch spätestens alle 30 Tage nachgeladen werden. Eine Nichtbeachtung dieses Hinweises führt zu Verlust der Garantie und der Batterieleistung.

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Elektroautos

*Batterie Wartungs- & Aufladehinweis:
Batterie vor einer Lagerung von mehr als 30 Tagen aufladen. Sollte die Batterie dauerhaft nicht verwendet werden, muss diese dennoch spätestens alle 30 Tage nachgeladen werden. Eine Nichtbeachtung dieses Hinweises führt zu Verlust der Garantie und der Batterieleistung.

Elektro Dirtbikes

*Batterie Wartungs- & Aufladehinweis:
Batterie vor einer Lagerung von mehr als 30 Tagen aufladen. Sollte die Batterie dauerhaft nicht verwendet werden, muss diese dennoch spätestens alle 30 Tage nachgeladen werden. Eine Nichtbeachtung dieses Hinweises führt zu Verlust der Garantie und der Batterieleistung.

ULTRA Motors

*Batterie Wartungs- & Aufladehinweis:
Batterie vor einer Lagerung von mehr als 30 Tagen aufladen. Sollte die Batterie dauerhaft nicht verwendet werden, muss diese dennoch spätestens alle 30 Tage nachgeladen werden. Eine Nichtbeachtung dieses Hinweises führt zu Verlust der Garantie und der Batterieleistung.

KAYO Benziner

*Batterie Wartungs- & Aufladehinweis:
Batterie vor einer Lagerung von mehr als 30 Tagen aufladen. Sollte die Batterie dauerhaft nicht verwendet werden, muss diese dennoch spätestens alle 30 Tage nachgeladen werden. Eine Nichtbeachtung dieses Hinweises führt zu Verlust der Garantie und der Batterieleistung.

KAYO E-Fahrzeuge

*Batterie Wartungs- & Aufladehinweis:
Batterie vor einer Lagerung von mehr als 30 Tagen aufladen. Sollte die Batterie dauerhaft nicht verwendet werden, muss diese dennoch spätestens alle 30 Tage nachgeladen werden. Eine Nichtbeachtung dieses Hinweises führt zu Verlust der Garantie und der Batterieleistung.

MINI ROCKET MOTORS

APOLLO

Helme

NITRO MOTORS E-Fahrzeuge

*Batterie Wartungs- & Aufladehinweis:
Batterie vor einer Lagerung von mehr als 30 Tagen aufladen. Sollte die Batterie dauerhaft nicht verwendet werden, muss diese dennoch spätestens alle 30 Tage nachgeladen werden. Eine Nichtbeachtung dieses Hinweises führt zu Verlust der Garantie und der Batterieleistung.

NITRO MOTORS Benziner

*Batterie Wartungs- & Aufladehinweis:
Batterie vor einer Lagerung von mehr als 30 Tagen aufladen. Sollte die Batterie dauerhaft nicht verwendet werden, muss diese dennoch spätestens alle 30 Tage nachgeladen werden. Eine Nichtbeachtung dieses Hinweises führt zu Verlust der Garantie und der Batterieleistung.

2-Takt Motor

 

1. Funktionsprinzip, Wartungszustand

Aufgrund seiner spezifischen Konstruktion und seines Funktionsprinzips muss der 2T-Motor jederzeit in einem einwandfreien Wartungs- und Betriebszustand gehalten werden. Regelmässige Wartung wird dringend empfohlen. Nach Massgabe seiner technischen Ausführung betrifft dies vor allem die Zündkerzen und die richtige Vergasereinstellung.

 

4-Takt Motor

Die heutigen 4-Takt-Motoren sind um Schaltjahre besser als vor 10 Jahren. Aber was hat sich verändert? Der technische Fortschritt führte dazu, dass sich das Gewicht stätig verringerte, die Leistung erhöhte und die Allround-Performance des 4-Takt-Motors viel effizienter wurde.

Die Kehrseite allerdings ist, dass die Wartung der heutigen lauten Hochleistungs-Thumper teurer ausfällt als früher. Zwar benötigen sie im Allgemeinen eine nicht so häufige bzw. regelmäßige Wartung wie ein Zweitaktmotor. Aber wenn eine Wartung ansteht, müssen oft mehrere Teile ausgetauscht werden. Was mit höheren Kosten verbunden ist.

Das Wort „Thumper“ stammt aus dem satten Viertakt-Motorgeräusch „thump thump“ statt dem Zweitakter-Geräusch „ring ding“.

Der 4-Takt-Motocross-Motor besteht aus einem Kolben und einem Zylinderblock, der den Ventiltrieb aufnimmt. Die Anzahl der Ventile variiert bei den verschiedenen Motorrädern. 

Genau wie bei einem 2-Takt-Motocross-Motor bewegt sich der Kolben im Zylinderblock auf und ab, angetrieben durch Explosionen von verbrennenden Kraftstoff-Luft-Gemischen, die von der Zündkerze ausgelöst werden. Aber im Gegensatz zum Zweitakter wird der Thumper-Motor nur einmal gezündet, d.h. alle vier Kolbenhübe explodieren.

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Kayo NEW AT110 Sport Kinder Quad

Technische Daten

Motortyp:  Einzylinder, 4-Takt, Luftkühlung, Vollautomatik, 1 x Vorwärts und 1 x Rückwärts

Verdrängung: 107cc Bohrung *

Hub:  52,4 mm * 49,5 mm

Kompressionsverhältnis:  9,0: 1

Maximale Leistung (kW / U / min):  5,1 / 8000

Maximales Drehmoment (Nm / U / min):  7,2 / 5000

Kraftstoffsystem:  Standardvergaser

Starten:  Elektrisch

Getriebe:  Kette (13T-37T KMC420)

Zündung:  CDI

ChasisRahmen:  Professionelles Design und verarbeitet von KAYO

Vorderradgabelabsorber :  265 mm Nicht einstellbar

Hinterradgabelabsorber:  265 mm einstellbar

Vorderrad Bremsen:  Scheibe

Hinterradbremse:  Scheibe

Vorderradfelge :  Stahl 7 * 4,8 4/88 67

Hinterradfelge:  Stahl 7 * 4,8 4/110 90

Vorderreifen:  16 * 8-7 mit Zyklusventil

Hinterreifen:  16 * 8-7 mit Zyklusventil

Abmessungen und Kapazitäten

Fahrzeuggröße:  1360 * 870 * 910 mm

Radstand:  900mm

Sitzhöhe :  615mm

Bodenfreiheit:  90 mm

Trockengewicht:  93 kg

Kraftstoffkapazität:  2.1L

Packungsgröße:  1270 * 760 * 610 mm

 

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Kayo

2002 KAYO MOTOR wurde in diesem Jahr gegründet, der Gründer des Unternehmens, der über 10 Jahre Erfahrung als Ingenieur bei HONDA verfügt. Kayo Motor war das erste Unternehmen, das Pitbikes aus China entwickelte und herstellte und in den Euro-Markt exportierte.

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NITRO MOTORS 1500W 60V Eco midi Kinder Quad Replay Sport 8"